Lageregelung der hydrodynamischen Kupplung

Zur Hubmessung von Hydraulikzylindern in dieselhydraulischen Antrieben wird ein induktiver Wegsensor der Serie EDS eingesetzt. Der induktive Langwegsensor überwacht die ungewollte Traktion der Lokomotive und ist somit eine sicherheitsrelevante Komponente im Antriebssystem. Nur wenn das Getriebe voll ausgekuppelt ist, können Personen wie z.B. Rangierer in der Nähe der Lok arbeiten. Das Getriebe der Lokomotive wird durch einen Hydraulikzylinder bewegt. Der induktive Sensor überwacht den Kolbenhub und ermittelt somit den Kupplungszustand. Die induSENSOR EDS Modelle sind unempfindlich gegenüber Öl und Druck und können direkt im Hydraulikzylinder integriert werden.